写真上。硬質で平坦、スペースも十分。 マリオン島のミデルマンに近い、あまり人が訪れない内陸部のこの場所は、餌を積むのに適した場所として確認されています。 写真：Anton Wolfaardt

マリオン島での殺鼠剤の空中散布によるハツカネズミの駆除は、一度の作業としては圧倒的に広い面積を必要とするため、その計画は容易ではありません。 とは、控えめな表現ですね。

このサイトの記事をご覧になっているプロジェクトサポーターの皆さんは、数え切れないほどのプランニングの詳細について、興味を持って読んでいただけると思います。 駆除を成功させるためには、適切なベイト剤投入（および補給）場所を選ぶことが重要な条件の一つです。 天候の良い日が少ない中で餌を撒く時間を最大限に確保するため、袋入りの餌と十分な燃料用ドラム缶が入ったポッドを備蓄する場所（「餌置き場」と呼ばれる）を、マリオン島の約300km2の地域にあらかじめ設置しておく必要がある。


オペレーションマネージャー キース・スプリンガー
同行者
プロジェクト・マネージャー Anton Wolfaardt
が、毎年5月に行われるマリオンへの救援航海に参加しました（こちらをご覧ください）。 地図で候補地を確認した後、ヘリコプターで偵察に行き、地図で見たのと同じように現地で確認するのである。 これは、2018年の訪問時に同様の演習を行ったが、残念ながら時間内に完了することができなかったことに続くものである。

マウスフリー・マリオン・ニュースでは、この重要な仕事について、キース・スプリンガー氏にインタビューを行いました。


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:サイトに求められる物理的条件とは？

2011年、マッコーリー島のハードポイントで、ヘリコプターが2列に並んだ餌ポッドから同時に餌を積み込む。餌場は、季節的に誰もいないロイヤルペンギンのコロニーに設置された。 写真：Keith Springer

KS:主に、隣接する丘陵地の地形がほとんどない、堅固な地盤の上に、適度に広く、平らで、均等な敷地が必要です。 また、卓越した風向きと適切なアプローチが必要で、すぐに隆起する地面がなく、風上方向に下り勾配になっているのが理想的です。 これは、荷物を満載して離陸するヘリコプターの下に落下地があり、必要に応じてスピードを上げることができるようにするためです。 また、積み込む場所の地面も均一である必要があり、大きな石や大きな植物の塊が多いと適さない。 餌ポッドは平らである必要があります。餌ポッドを設置した後、積み込みチームが餌バケツに餌を入れるために立つプラットフォームになるからです。 岩場などで地面が凸凹していると、ポッドが平らにならなかったり、隣のポッドと高さや角度が違ったりして、プラットフォームとして使用するには不安定になります。

また、餌場が必要とするすべての活動や補助的な設備に十分な空間的な広さが必要です。 例えば、ヘリコプターの燃料であるジェットA1のドラム缶をたくさん置くスペースと給油場が必要です。 ヘリコプターが給油のために着陸するたびに、GIS技術者がヘリコプターのところに行き、搭載されたGPSユニットから最新の飛行ラインをダウンロードする必要があるため、これらは餌の積み込みラインの近くにある必要があります。 しかし、餌を積んできたヘリコプターが、餌を補給するヘリコプターのローターウォッシュに影響を与えるほど、餌の積込みラインに近づけることはできませんので、この2つの部品は30〜50メートルほど離れている必要があります。

2016年、アンティポデス島のエサ積み込み・補給場の空撮写真。 写真：Keith Springer

2016年のネズミ駆除時のアンティポーズ島の上記ベイトデポは、空中ベイト作戦を支えるために必要なスペースを示しています。 適切な場所は稀であることが多く、今回は、世界的に絶滅の危機に瀕しているイワヒバリのヒナが住むいくつかの巣に非常に近い場所でした。
世界的に絶滅の危機に瀕している
のヒナがいる巣に非常に近かったのですが、近隣に必要な特性を備えた他の候補地がありませんでした。 写真では、ベイトポッド（一部はすでに使用済み）が卓越風と平行に並んでおり、GIS技術者の作業スペース、悪天候時の積込みチームのシェルター、PPEや積込み現場の機材を保管するスペースが確保された構造になっています。

2011年、マッコーリー島のグリーンゴージにあるエサ置き場。 給油中のヘリコプター（中央）と餌を積んで待機中のヘリコプター（右）。 写真：Keith Springer

上の2011年のマッコーリー島グリーンゴージの光景は、アンティポーズ島と同じようなレイアウトになっています。 このデポサイトでは、表面の硬さ以外は必要な条件をすべて満たしていました。 エサのポッドが沼地を凹ませるのを防ぐため、まずFRP（ガラス繊維強化プラスチック）のシートを敷いて、その重さを支える。 ヘリコプター4機分の餌付け作業をサポートしました。


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:マリオン島の9つの野戦小屋のうち、どれかがエサ積み場として適しているのだろうか？

レペットの丘の野営小屋。沼地が多く、傾斜地に近すぎるため、エサの積み込み場所としては適さない。 写真：Chris Oosthuizen

KS:既存の小屋は、ロードサイトとして必要な特性を備えていないため、適していません。 いずれもヘリコプターの進入路はありますが、着陸地点は1カ所だけです。 山小屋の敷地は沼地であったり（地面がくぼんでいるため、何トンもの餌ポッドを置くには不向き）、起伏のある地形に隣接しているため、ヘリコプターが操縦できるスペースが少なく、局所的な風による乱気流を悪化させることになります。 さらに、運用可能なローディングサイトを構成するすべての要素を設置するために必要な適切なスペースが周囲にないのです。


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気象・研究基地は積荷場として運用するのに適しているのか？

2022年の救援航海で燃料を積み込む南アフリカの調査・補給船「S.A. Agulhas II」と新（左）と旧（右）の基地（トランスバール・コーブ沖）。 緑色の建物はヘリコプターの格納庫で、着陸台が付属しています。 写真：Anton Wolfaardt

KSです。平地はそこそこあるのですが、基地の周りの地形はほとんど湿地帯なので、あまり適していません。 沼地はエサ箱や燃料ドラムの重量を支えるのに適していないだけでなく、作業もしにくく、積み込み現場で足が集中して地面に余計な衝撃を与えてしまうからです。 私たちが選んだデポサイトは、固い地面や砂利の上にあるため、足の動きによる地面の乱れはほとんどありません。 現在確認されている基地に最も近い適地は、内陸のジュニアズコップの北側斜面に隣接する平坦地です。


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:ベイトローディングサイトはいくつ必要なのか？

KSです。空中給餌のため、島はいくつかの給餌ブロックに分けられます。 これにより、各ブロックでのシーケンシャルベイティングに集中することができます。 そして、各ブロックの飛行オペレーションをサポートするために、エサデポがいくつ必要で、ブロック内のどこに配置すべきかを決定する必要があります。 使用するヘリコプターの機種にもよりますが、1回に約650～800kgのエサを積んで現地を出発します。 そこで、各ブロックで2回の散布を完了するために必要なエサの量を算出し、空中給餌作業をサポートするためにエサの貯蔵所をどこに配置するのが理想的か、ヘリコプターがエサを使い果たすたびに、生産性のないフェリー便で近くの貯蔵所に戻ってエサを補充する必要があることを考慮する必要があります。 また、そのエサを各ブロックに届けるのに必要な飛行時間を計算し、そこから各エサ置き場に置くヘリコプターの燃料のドラム缶の数を計算する必要があります。 いろいろな背景がありますが、質問の答えは、おそらく4つの餌場ブロック、おそらく5つのブロック、そしておそらく1ブロックあたり最大3つのデポを持つことになるでしょうということです。 ですから、島全体では8〜14カ所のエサ・燃料基地が必要でしょう。 ブロックの境界付近に設置されるサイトもあり、隣接する2つのブロックの一部でベイト活動に対応することができます。

餌の貯蔵所の必要数および地域については、まだ最終決定する時間がありますが、決定次第、選定されたヘリコプター提供者の意見を聞きながら、さらに進めていきます。


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キースさん、ありがとうございます。

キース・スプリンガーが他の場所で得た駆除の経験と、アントン・ウォルファルトがマリオン島に1年間住んで得た深い知識によって、最適なベイト剤の貯蔵場所を特定し利用することで、関連するリスクを最小限に抑え、プロジェクト全体の成功確率を最大にすることができます。

ジョン・クーパー氏（マウスフリーマリオンプロジェクト、ニュース特派員）2022年8月16日号

 

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Mouse-Free Marion Projectは、南洋に浮かぶマリオン島でアホウドリを殺す侵略的なネズミを根絶するために設立された南アフリカの登録非営利企業（No.2020/922433/08）である。 によって開始されたプロジェクトです。
バードライフ・サウスアフリカ
と南アフリカ共和国の
林業・漁業・環境省
. このプロジェクトが成功すれば、200万羽を超える海鳥の繁殖地が回復し、その多くが世界的に絶滅の危機に瀕しており、温暖化する気候に対する島の回復力が向上することになるのです。 プロジェクトの詳細や支援については、以下のサイトをご覧ください。
mousefreemarion.org
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